一起来看SPARK思邦玩转滨水地标！
创意滨水空间
Creative Waterfront Space
看到下面这张照片，大家一定在想，英国伦敦泰晤士河上的议会大厦岸边，何时出现了这些水上漂浮平台？
这其实是由SPARK思邦设计的一个叫做“星光兰”的概念项目。
主创合照△
SPARK 思邦拥有一个充满活力的团队，由覆盖16个国家、横跨3大洲的设计师组成，将国际与本地人才的最佳经验相结合。SPARK 思邦的办公室分布在伦敦、上海和新加坡。
SPARK思邦创始人：Stephen Pimbley 斯蒂芬. 平博理
创始人斯蒂芬. 平博理于1984年作为 Gulbenkian 学者身份毕业于伦敦皇家艺术学院。2000年他在亚洲设立事务所并负责设计了新加坡克拉克码头项目，该项目也获得多项国际大奖。
他经常在欧洲和亚洲范围内发表演讲，并在英国、德国、法国、中国、香港和新加坡的多所大学内执教，同时他也是皇家艺术协会的会员。
SPARK思邦合伙人：Wenhui Lim 林雯慧
林雯慧女士是SPARK思邦建筑的合伙人，12年来为思邦主持设计了多个国际级的重要作品。她的设计视野非常开阔，擅长复杂的总体规划、城市设计和建筑创作。
林雯慧女士也是SPARK思邦精神“建筑与设计促进人类社会可持续性发展”的主要引领者之一。2017年，她先后受邀在布里斯班举办的亚太建筑研讨会和昆士兰大学发表演讲。2018年起，林雯慧还担任亚洲国际地产大奖的评委会主席。
现在就一起来看看SPARK思邦这10个令人惊叹的滨水空间项目！
01.
CLARK QUAY
新加坡克拉码头复兴项目
关键词：ETFE“天使”天篷、莲花盘、风信子
为了吸引更多的人来到克拉码头和旨在于提升新加坡克拉码头（Clark Quay）的商业价值，凯德集团选择SPARK思邦作为这个商业复兴项目的设计师。
凯德集团投资4.4亿人民币，致力于用创意设计来带动这一区域的商业和休闲环境，给这一历史河岸码头赋予新的活力和发展契机。
从全盛时期服务于新加坡河上忙乱的贸易而后逐渐破落，加上1980年不成功的商业区改造，克拉码头不但没有被振兴，反而越发破落了下去。
克拉码头拥有150年历史
2002年SPARK思邦被委托对这块3公顷呈钻石状分布的地块进行再生项目设计。
对于SPARK思邦该项目总设计师斯蒂芬. 平博里的挑战不仅是提供一个富有吸引力的街景和河岸景观，也需要应对常年气候问题并设法减轻室外的高温、大雨等不利因素对商业街区的影响。
河岸边区域 ▽
SPARK思邦将廉价的小饭馆、商亭和混乱的人行道从河岸区搬走，重新规划以传统的排列形式面向新加坡河带平台的商业街。
改造后的克拉码头滨水空间
这些延河岸的用餐平台被戏剧化的被称为“莲花盘”（Lily Pad），而其上点缀河岸的伞状的遮阳篷被叫做“风信子”（Bluebell）。
被称为“莲花盘”（Lily Pad）的用餐平台
新加坡航空宣传海报引用了克拉码头的形象
“风信子”遮阳篷
商业街 ▽
设计师的精心设计将从前闷热潮湿的破旧商业街转变为气候宜人的街景拱廊。
改造前的克拉码头破旧商业街
雅致的天篷设计用以抵挡新加坡的高温气候，为游人提供了维持在28摄氏度左右的温度。
著名的“天使”（Angels），弹性的伞状结构是由钢结构支撑的高强度、轻质的ETFE (四乙基氟乙烯)的衬垫天篷。
ETFE“天使”天篷
在“天使”支撑处像鲸鱼尾巴似的慢速风扇口，可以为街道提供人造新风。
该项目的成功关键在于设计师和工程师针对当地湿热气候，巧妙设计了极具视觉效果和创造环境效益的遮阳和风循环系统。
采用被动式的可持续技术，整个街道可以降低5摄氏度。
项目荣获多项国际大奖，包括Cityscape 2008 “最佳滨水大奖”、Cityscape 2007 “建筑回顾大奖”、奔特利系统可持续社会“商业建筑创新奖”等。
项目建成后，克拉码头成为了新加坡必到的十大旅游目的地之一，每年有1200万游客到访克拉码头。
02.
Solar Orchid | 星光兰
SPARK思邦研究项目
关键词：漂浮熟食中心、太阳能发电天蓬
基于传统延续和未来设计的想法，SPARK 思邦创想了一个名为“星光兰”的漂浮熟食中心项目。
这个设计是一种设备齐全、由太阳供能的漂浮性摊位造型，设计想表达的愿景是修复日渐疏远的新加坡人与其滨水之间的关系，同时宣扬和激活这种当地传统的休闲方式。
在星光兰上远眺新加坡滨海湾花园的超级树（Super Tree)
在星光兰上远眺新加坡著名的金沙酒店
这个项目被想象成将是一个可移动、可重组和可持续的水上漂浮熟食中心，它们在不同的地方以不同形式绽放。
“星光兰”未来方案在原有新加坡街头移动熟食摊位的机动灵活性基础上，加之以可持续的、自给自足太阳能供电的漂浮体概念。
每朵漂浮的“星光兰”都能容纳一至三个个熟食摊位（内置嵌入式排气，水电气及垃圾收集和废水回收）及配套的桌椅。
这个结构的盖顶包含花瓣般的光电管薄膜，它可以跟着太阳光的足迹。
星光兰的盖顶采用花瓣般的ETFE 膜和光电管薄膜
“星光兰”盖顶是花瓣般的ETFE 膜和光电管薄膜，它们形成双曲抛面，由一个三支的机械臂支撑，可以倾斜角度跟踪太阳。如同绿叶的功能，这个盖顶的设计是可以遮风挡雨的，同时可以让表面积最大化以捕捉太阳能。
斯蒂芬.平博理说：“重塑熟食小贩中心的想法来源于普遍存在的一个趋势，那就是传统熟食小贩的生活方式和流行程度正在逐渐衰退。
传统熟食小贩
我们试图重新为这种熟食小贩的类型和概念注入活力，同时保留新加坡最具灵魂的餐饮体验。我们还打算激发小摊位与具体地点空间相结合的潜力和可能性，例如：以“临时性桥”的形式横跨河湖之上的摊位。”
星光兰在英国伦敦泰晤士河上
星光兰在纽约曼哈顿海岸边
03.
Shanghai International Cruise Terminal
上海港国际客运中心
关键词：国际上首个缆线魔幻吊舱、未来科幻
上海港国际客运中心是SPARK思邦帮助达成了上海市政府对于在市中心建造新型海洋交通设施的愿景，建立了一个吸引当地居民及游客的充满活力的公共空间。
该项目占地超过260,000平方米，横向总跨度长达800米，地处历史悠久、通行极为方便的上海北外滩面江黄金沿岸区域。
项目在任一时间段都能停泊三艘八万吨级的油轮，预计每年旅客迎送量将超过一百五十万人次。
沿滨江的建筑表面提供了第二层幕墙，让朝南的商业办公空间免受强烈光线的影响，同时在两层幕墙之间设置了室外阳台空间以供人们可以俯视黄浦江景。
入夜，栓系大楼表面的鲱鱼骨头般曲度精美的排排桅杆被城市的灯光所照亮，并映射在江面上。
而在其中两栋大楼之间的空隙处— 矗立着一个巨大的玻璃“桌子”，桌子里面悬吊着数个不规则造型的吊舱。
SPARK思邦的设计和上海的多元娱乐需求融为一体，最终将这一奇特的建筑变为现实。这些空间由缆线悬吊，容纳在一个惊人的三维空间组合内部，这是国际上首个此类缆线悬吊建造。
上海国际港客运中心成为了上海黄浦江沿岸最能吸引眼球的地标。
该项目在上海首次商业应用的‘江水降温系统’，它将从黄浦江中抽取江水，并通过HVAV系统进行热交换。这个系统将在夏季大量的降低大楼能耗。
在2011年底项目建成之前，上海港国际客运港备受肯定，荣获它的第一个建筑奖项，一举荣获业内备受瞩目的国际房地产交易会（MIPIM）亚洲区－2011年最佳综合利用建筑奖。
该项目的设计如此具有未来感，也吸引了讲述在不远的未来人与人工智能相爱的科幻爱情电影《Her》在此取景。
2014年电影《她》片段
04.
Shanghai Kiss
上海之吻
关键词：弗雷斯大转轮、三维立体视角
SPARK思邦受到上海作为动感之都、浪漫之城的启发，为北外滩改建而设计开发出了一个具有另类形态的观光摩天轮，并给了它一个非常浪漫的名字——“上海之吻”。
如许多其他的世界级城市一样，上海期待着能够拥有一个在建筑规模上可与现存的“伦敦眼”和“新家坡之翼”相媲美的观光游览转轮。
伦敦眼
最初“上海之吻”被要求设计成与新加坡摩天轮类似大小的一个轮型结构。但上海这个华丽、高楼林立的城市迸发出的浪漫和激情启发了SPARK思邦的团队，进而催生出了一个焕然一新的弗雷斯大转轮方案。
主剖面图
在SPARK思邦建筑师们的设想中，“上海之吻”将与黄浦江对面的东方明珠遥相对应。
剖面图
“上海之吻”高248米，高度接近埃菲尔铁塔，利用其独特的拱形结构和三维审美视角使参观者能够在250米的高空360度动态地观赏城市，这是一般轮型结构建筑因高度有限而无法企及的。
“上海之吻”的独特之处在于，它像地球一样每天都会自转。而每6个小时这个“基座”就会自转一周，一天24小时要转4周。
SPARK董事斯蒂芬.平博理说：“上海之吻将是一个真正的动态的建筑物。你在任何时间，在上海任何一个位置去看它，所呈现的景象都是不同的。”
吊舱设计
从上海浦东方向俯瞰“上海之吻”
05.
Shanghai Tool Box
上海徐汇工具盒
关键词：工具盒子、风塔
SPARK思邦受到未来主义图像的启发为上海徐汇区设计了一个文化与会展中心。灵感来源于一系列装有特定功能的工具盒子，即一个像电视台工作室一样可被转换的多功能空间。
工具箱鸟瞰图
设计灵感
SPARK思邦试着去保留基地的精髓与其工业历史回忆，工具箱的主入口为垄沟式雨篷覆盖，提示了旧厂房的灵感启发及建筑的历史渊源。
平面图
在地下一层，一个多功能空间通过阶梯式下沉中庭把室内与室外和景观连通，形成可用于表演，展览或公共聚会的最佳场所。
下沉广场景观
位于建筑低层，多功能空间通过梯田式的庭院衔接了室内外空间与景观，庭院同时也可用于表演或公众聚会。
设计概念
工具箱的屋顶适当地加上了一些“风塔”，包括各种“工具”的顶端。这些风楼起到了辅助多功能厅自然通风的功效。
SPARK思邦的节能理念也同时考虑到绝热的绿色屋顶和利用黄浦江的河水来散热降温，减少能耗。
剖面图
06.
Xuhui Performance Wave&Aviation Club
徐汇观演中心&航空会所
关键词：导航的船只、裙摆
SPARK思邦参与了位于黄浦江边的观演中心和航空会所的设计竞标项目，其设计灵感来自于导航的船只。船身巨大的钢材平板被切割和焊接，被象征性的重新打造为表演的空间。
两个较大的表演空间，依照‘whirling Dervish裙’的风格被曲线形的钢板所包裹，连接着周围草堆组成天际线。
室内的空间依偎在丘坡下，一个观看演出和欣赏河畔繁华的露天剧场就此形成。
徐汇观演中心夜景图
徐汇航空会所鸟瞰图
07.
Shanghai Suzhou Creek
上海苏河湾
关键词：秘密之城
SPARK思邦对苏河湾的设计理念主要是汲取弄堂生活所体现出来的人文关系的精髓，弄堂是苏河湾的文化建筑模型。
占地37000平方米，SPARK思邦的规划设计将原来的仓库和空地变成了一个充满魅力的商业区。
北临繁华的曲阜街，由SOHO写字楼和石库门弄堂限定其边界；南面是新改造的老仓库，容纳了朝向苏州河的咖啡厅和艺术家工作室。这种围合打造出一座新的“秘密之城”。
弄堂的石墙和石库门就分别构成了我们新的“秘密之城”的入口和容器，一个通往各式各样的生活的大门。
当从河的另一边或是从南面向地块的方向看时，新的大楼从旧墙中崛起，像是一个三维空间彩绘，共同组成了这个崭新的城区。
当从河的另一边或是从南面向地块的方向看时，新的大楼从旧墙中崛起，像是一个三维空间彩绘，共同组成了这个崭新的城区。
河畔黄昏
08.
Zhoushan Shenjiamen Regeneration
舟山沈家门渔港滨海路改造
关键词：色彩丰富的立面，独立的观海平台
该项目是沈家门渔港2.5公里的更新“远景”的启动部分。包括了沿着新建的滨海散步道，重新布置著名的“海鲜大排档”。
该方案探讨了大排档餐厅的形式，由两种交替变换的建筑形式形成带状布置。包括一种是“并排式”，两侧为可侧向开启的隔墙，可以数个餐厅连通形成。
这些并排式餐厅与滨海路稍微错位并旋转了一些角度，以提供更好的角度面向海景。
由于每个餐厅都有一个错位伸出海面的露台，因此虽然每个餐厅都并排相连，但客人仍感到拥有一个与旁边餐厅分隔的独立室外观海平台空间，在突出海面上露台进餐感觉更加浪漫。
09.
Beach Hut
沙滩屋
关键词：海洋塑料垃圾变废为宝
通过运用回收海洋塑料垃圾创造出新型创意产品的合作模式，SPARK 思邦构思的 “沙滩屋”也借此概念，采用来自东南亚海域和沙滩被废弃的塑料垃圾为主要材料。
“If the oceans die, we die”—— Captain Paul Watson
“我们与海洋同生死” ——保罗船长
该项目受到公益组织“Parley for the Oceans”与阿迪达斯，G-STAR Raw 及 Pharrell Williams 的合作启发。
SPARK 思邦构思的沙滩屋唤醒了新加坡东海岸公园内海岸线的活力，为那些常在周末前往公园的露营爱好者提供了一个可租用的临时空间。
同时，它作为一个重要的工具，引领公众去了解全球世界海洋的现状和恶意倾倒塑料及其他废物入海造成的问题。
沙滩屋的手绘草图
SPARK 思邦沙滩屋的表面是由回收后的HDPE(高密度聚乙烯材料，简称“HDPE”)构成， 海洋中大量的塑料垃圾都是由这种材料制成。
HDPE 是不可生物降解的，可能需要几个世纪才能分解，所以当务之急是解决 HDPE 海洋废品收集并回收再利用，尽可能减少我们对地球不断升级的伤害。
回收的 HDPE 废料通过颜色来分类并粉碎，塑料颗粒经加热再通过模具塑性，形成一个三维尺度单元。
它们被用于SPARK思邦沙滩屋的外壳，制作方式与传统屋顶瓷砖或木瓦的制作方式 相同。
沙滩屋的组建
沙滩屋的屋顶部分“单元”覆有 PV(太阳能薄膜光伏)，以产生足够的电力来支持内部的风扇和 LED 照明。
沙滩屋可自然通风并有可持续性，保护使用者免受风雨的侵袭,同时也提供了舒适、愉悦和有趣的空间。
无限的色彩变化尽可能的被运用,可回收的HDPE制成了一系列迷人且精致的沙滩屋。这都向新加坡的海岸做出了贡献。
到了晚上，沙滩屋成了灯光的载体
斯蒂芬. 平博理说: “思维的引领已经深入 SPARK 思邦的设计理念,它提供了内部与外部对话时深层的洞察力。
这也扩大了我们的能力范围，并有效证明了我们的看法：建筑师的首要角色是社会，环境以及公民价值取向判断的媒介和实践者。
我们提出的观点引人注目、耐人寻味、并且富有创造力，更重要的是沙滩屋的构想带来了一条非常严肃的环境保护信息。”
色彩缤纷的沙滩屋点亮了新加坡傍晚的海岸
10.
Guangzhou Shipyard Urban Plan
广州广船城市设计
2018年11月，SPARK思邦的设计方案经与多家国际一流设计事务所激烈的角逐后脱颖而出，一举中标了中国广州广船城市设计的国际竞赛！
广船项目位于广州市荔湾区白鹅潭地区，项目用地56.13公顷，总计容建筑面积125万平方米。
原广州船厂造船船坞工业遗址
该区域为未来2条地铁线交汇的交通枢纽，同时也是原广州船厂造船船坞的工业遗址。该项目的建设目标是成为广州珠江西岸新地标，引领并创造新市场！
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